27일부터 선택요일제로 전환
민원인은 여전히 끝번호 요일제 적용
지난 해 7월 고유가 비상대책으로 시작된 공공기관 차량 `홀짝제`가 시행 1년만에 종료된다. 대신 정부는 오는 27일부터 공무원과 공공기관 임직원들을 대상으로 `선택 요일제`를 시행키로 했다.

이에 따라 공무원과 공공기관 임직원들은 자신의 생활과 업무 패턴을 고려해 주중 하루를 선택해 차량을 운행하지 않으면 된다.

국무총리실 17일 "최근 국제유가가 안정세를 보이고 있고 홀짝제 시행 장기화 탓에 심야근무자 및 대중교통 불편지역 직원들의 출퇴근 불편이 계속되고 있어 홀짝제를 일단 종료한다"고 밝혔다.

선택요일제는 중앙 행정기관과 지방자치단체, 공공기관의 공용차와 자가용 승용차를 대상으로 동시에 시행되며 장.차관 전용차량도 예외는 아니다. 다만 공공기관을 방문하는 민원인 차량은 종전과 동일하게 끝번호 요일제 적용을 받는다. 경차와 하이브리드카, 장애인 차량은 제도 적용이 배제된다.

정부가 홀짝제를 종료키로 한 데는 공직사회 내부의 불만이 크게 작용한 것으로 보인다.

애초 홀짝제는 국제유가는 배럴당 140달러를 넘어서자 고유가 대책의 일환으로 도입됐다. `별도 조치가 있을 때` 중단한다는 한시적 조치였다. 그러나 현재 국제 유가는 60달러선까지 떨어져 안정세를 보이고 있는 상황.

정부중앙청사에서 근무하는 모 국장은 "국제유가가 안정세를 보이고 있는데다 홀짝제 시행이 길어지면서 심야근무자 및 시외곽지역 거주자, 현장방문 업무가 많은 직원들이 어려움을 호소하고 있다"며 "특히 예산(경상비) 긴축에 따라 업무용 택시 보조금도 받기가 쉽지 않아져 이래저래 부담이 컸다"고 홀짝제 `마감`를 환영했다.

다만 정부는 앞으로 국제유가가 배럴당 100달러 이상으로 다시 올라 에너지 위기가 재현될 것으로 우려되는 경우에는 홀짝제를 부활시키는 등 탄력적으로 대응키로 했다.

[전정홍 기자]